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电感

电感的原理：电感——电势能→电流→磁场能，amp;磁场能→电势能（若有负载，则→电流）。

当电源电势加在电感线圈两端，电荷在电势差作用下流动——形成了电流，电流转变磁场，这称为“充磁”过程。若被充磁电感线圈两端的电源电势差撤销，且电感线圈外接有负载，则磁场能在衰减的过程中转换为电能（如负载为电容，则为电场能；若负载为电阻，则为电流），这称为“去磁”过程。

衡量电感线圈充磁多少的单位是磁链——Ψ。电流越大，电感线圈被冲磁链就越多，即磁链与电流成正比，即Ψ=L*I。对一个电感线圈，L是常量。

因此，绕线电感哪家好，用L=Ψ/I表达电感线圈的电磁转换能力，称L为电感量。

根据电磁感应原理，磁链变化产生感应电压，磁链变化越大则感应电压越高，即v(t)=d dΨ(t)/dt。

综合上面两公式得到：v(t)=L*di(t)/dt，即电感的感应电压与电流的变化率（对时间的导数）成正比，电流变化越快则感应电压越高。

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电感式传感器的使用要求

1、安装方面。随着电感式传感器的普及，传感器不仅仅在电气性能方面有所提升，其机械方面的设计也越来越人性化。要实现人性化安装。减少了多种近似产品的备货和减少了安装、维护的时间。

2、稳定运行的保障。在车厂的使用中，绕线电感生产商，要杜绝任何油污、尘污的侵蚀。另外，绕线电感厂家***，滑翘经过轨道时，震动是长期存在的，优异的抗震动性同样是有着非常重要的作用。

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绕线电感和叠层电感

相比于绕线电感，叠层电感具有如下优势：

较小的物理尺寸，占用较少的PCB面积和高度空间；

较低的DCR，在重载时有更高的效率；

较低的AC损失，在轻载时有更高的效率；

但是，叠层电感的ISAT也较小，因此其在重载时会有较大的纹波电流，导致输出的纹波电压也相应增大。

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